Ferri entre Bonifacio y Santa Teresa Gallura

El cruce marítimo internacional más corto del Mediterráneo

Santa Teresa Gallura, en la punta norte de Cerdeña, se encuentra a solo 12 km de Bonifacio, la localidad-ciudadela en el extremo sur de Córcega. Ese hueco es el estrecho de Bonifacio, y se cruza en menos de una hora con dos operadores de ferri en competencia, lo que convierte esto en una de las formas más fáciles de toda Europa de añadir un segundo país a un viaje a Cerdeña sin pasar por un aeropuerto. Es una experiencia genuinamente distinta de las excursiones en barco de isla en isla que salen del mismo puerto — esto es un ferri de coches con horario fijo que cruza un estrecho real, no una excursión de medio día, y merece la pena entender la diferencia antes de reservar cualquiera de los dos.

	Detalles
Distancia	12 km (estrecho de Bonifacio)
Duración de la travesía	50 minutos
Operadores	Blu Navy, Moby Lines
Puerto de salida	Santa Teresa Gallura (Porto di Santa Teresa)
Puerto de llegada	Bonifacio, Córcega
Frecuencia en temporada alta	5-7 travesías al día en cada sentido
Frecuencia en invierno	0-2 travesías al día, a menudo suspendidas
Pasajero de a pie, por trayecto	Aproximadamente 25-40 €
Coche + 2 pasajeros, por trayecto	Aproximadamente 90-160 € en julio/agosto

Blu Navy o Moby Lines: ¿importa cuál reservar?

Ambos operadores tienen en líneas generales el mismo tiempo de travesía y ferris de coches de tamaño pequeño a mediano similar, y en temporada alta ambos ofrecen varias travesías al día, así que la elección suele reducirse al horario de salida que mejor encaje con tu plan. Blu Navy suele tener el horario de verano más denso, con travesías aproximadamente cada dos horas entre junio y septiembre; Moby Lines opera menos travesías diarias, pero a menudo tiene una franja útil de primera hora de la mañana o última hora de la tarde que Blu Navy no cubre.

Ninguna de las dos compañías publica un horario de invierno firme hasta que se acerca la temporada, y ambas suspenden la ruta por completo durante tramos de diciembre y enero cuando la demanda es demasiado baja para justificarla — si planeas una travesía de invierno, consulta directamente con el operador en lugar de fiarte de un horario de verano encontrado en internet.

Ambos barcos llevan coches, motos y pasajeros de a pie, y ambos atracan en el pequeño puerto justo en el centro de Santa Teresa Gallura, a cinco minutos a pie de los restaurantes y la plaza de la localidad — no hay una terminal de ferri separada que buscar. En el lado corso se desembarca dentro del puerto deportivo de Bonifacio, justo debajo de la ciudadela, un punto de llegada tan cómodo como puede serlo un cruce en ferri.

Horarios y con cuánta antelación reservar

De finales de junio a principios de septiembre, ambos operadores funcionan cerca de su frecuencia máxima, con la primera travesía normalmente hacia las 7 de la mañana y la última hacia las 8-9 de la tarde. Fuera de esa franja el horario se reduce rápido: abril, mayo y octubre suelen tener dos o tres travesías al día, mientras que de noviembre a marzo puede bajar a una única travesía diaria con un solo operador, con el otro suspendido. Esta no es una ruta de la que se pueda asumir que opera todo el año a una hora predecible — comprueba siempre el horario en vivo para tus fechas reales de viaje en lugar de un horario de verano genérico.

Reservar con antelación importa sobre todo para los coches en julio y agosto, cuando las travesías realmente se agotan, particularmente las salidas de media mañana y última hora de la tarde que encajan con una excursión de un día. Los pasajeros de a pie rara vez se quedan sin plaza incluso en temporada alta, pero llegar sin reserva significa hacer cola en la taquilla del puerto y esperar que quede espacio en la siguiente travesía en lugar de en la que querías. Reservar con dos o tres semanas de antelación para un coche en agosto, o con unos pocos días el resto del año, cubre casi cualquier situación.

Cuánto cuesta en 2026

Las tarifas de pasajero de a pie van desde unos 25 € en temporada media hasta 35-40 € en el pico de agosto, por trayecto, y ambos operadores tarifican los billetes de ida y vuelta con un descuento modesto frente a dos billetes sencillos. Un coche con dos pasajeros es donde está el verdadero coste: cuenta con 70-90 € por trayecto fuera de temporada alta y 120-160 € en julio y agosto, con las motos con un precio más cercano a la tarifa de pasajero de a pie más un pequeño suplemento por vehículo.

Las autocaravanas y los vehículos más grandes se cobran por longitud y pueden salir considerablemente más caros — merece la pena pedir un presupuesto exacto antes de comprometerte si vas a llevar un coche procedente de un alquiler de coche en Cerdeña hasta Córcega, ya que no todos los contratos de alquiler sardos permiten sacar el coche al extranjero. Comprueba la letra pequeña con tu empresa de alquiler antes de asumir que puedes simplemente subir al ferri.

Cómo llegar al puerto en ambos lados

En el lado sardo, el puerto de Santa Teresa Gallura está en la parte baja de la localidad, a un paseo fácil desde cualquier punto del centro y desde la mayoría de los hoteles; si llegas desde más lejos, está a unos 90 minutos en coche desde Olbia y su aeropuerto, y a casi dos horas desde Alghero — consulta la guía del aeropuerto de Olbia Costa Smeralda para la logística de llegada si vuelas específicamente para esta ruta.

Hay aparcamiento de pago cerca del puerto en verano, y se llena pronto en los días de travesías de temporada alta, así que llega con margen si vas a dejar un coche para una excursión de un día en lugar de cruzarlo. En el lado corso, el ferri atraca directamente en el puerto de Bonifacio, bajo las murallas del casco antiguo — no hace falta traslado ni lanzadera.

Una excursión de un día a Córcega, o una noche fuera

Un viaje de ida y vuelta con la primera y la última travesía del día da aproximadamente nueve o diez horas en Bonifacio, suficiente para recorrer la ciudadela, contemplar los acantilados desde la Escalera del Rey de Aragón y disfrutar de un almuerzo largo, sin necesidad de alojamiento en Córcega en absoluto. Esa es la versión que hacen la mayoría de los viajeros con base en Cerdeña, y nuestra guía de excursión de un día a Bonifacio y Córcega cubre un itinerario completo construido en torno a ella.

Si prefieres ver más de la isla que una sola localidad, una o dos noches permiten llegar a las islas Lavezzi o conducir más adentro de Córcega, y es la versión que merece la pena planificar si este es un viaje único — nuestra guía de las dos islas, Cerdeña y Córcega detalla cuánto tiempo necesita realmente cada opción.

La alternativa de la excursión en barco: ver Córcega sin el ferri de coches

Si el objetivo es simplemente ver el estrecho de Bonifacio y las islas Lavezzi en lugar de pisar una localidad corsa, una excursión en barco guiada desde Santa Teresa Gallura suele tener más sentido que el ferri programado — se salta la planificación de horarios, incluye paradas para nadar que el ferri obviamente no ofrece, y no necesita una llegada a puerto separada en el lado corso. La excursión en barco a Bonifacio, Isola Piana y las islas Lavezzi cubre los acantilados y la reserva marina en una sola salida con un guía que se encarga de la navegación.

Para una ruta que se mantiene más cerca de las aguas sardas, el tour de un día en catamarán al archipiélago de La Maddalena merece la pena compararlo con un día en Córcega — consulta nuestra guía de la excursión en barco por el archipiélago de La Maddalena para ver qué cubre esa ruta en su lugar. Quien quiera un barco más pequeño y flexible puede mirar el tour en lancha de autoconducción a Córcega y Bonifacio, que conviene a dos o tres personas que prefieran no unirse a un barco de grupo grande.

Para los viajeros que sí cruzan en ferri y quieren un día completo hacia el interior en lugar de solo la ciudadela, la excursión guiada al Valle della Luna — un paisaje costero de granito a poca distancia en coche de Bonifacio — es una forma genuinamente distinta de pasar una tarde corsa frente al paseo habitual por el casco antiguo.

Notas prácticas: mareo, equipaje y aparcamiento

El estrecho de Bonifacio es aguas abiertas entre dos mares y puede ponerse movido cuando sopla el mistral o la tramontana, algo que ocurre con cierta regularidad en primavera y otoño — si eres propenso al mareo, una travesía de mañana suele ser más tranquila que una de última hora de la tarde tras un día con viento acumulándose.

Ambos operadores permiten un equipaje razonable sin cargo adicional para los pasajeros de a pie; las plazas de coche se tarifican por la longitud del vehículo y no por lo que lleve dentro. Si dejas un coche en Santa Teresa Gallura para una excursión de un día en lugar de cruzarlo, reserva el aparcamiento cerca del puerto específicamente en julio y agosto, ya que las plazas gratuitas más cercanas a la localidad se llenan a media mañana los días de travesía.

Tiempo y cancelaciones por mar agitado

Como el estrecho está completamente expuesto tanto al mar Tirreno como al Mediterráneo más amplio, está más expuesto al viento que la mayoría de los cruces costeros sardos, y ambos operadores sí cancelan travesías en días genuinamente agitados — lo más habitual durante un mistral fuerte en los meses de temporada media, con menos frecuencia en las condiciones estables de julio y agosto. Las cancelaciones suelen anunciarse solo con unas horas de antelación, una vez que el operador tiene una lectura firme del estado del mar, lo que es una razón más para no planear un ida y vuelta el mismo día sin margen en una visita de invierno o principios de primavera.

Si se cancela una travesía, ambas compañías suelen recolocarte en la siguiente travesía disponible en lugar de reembolsar directamente, así que comprueba la política de recolocación en el momento de la compra en lugar de asumir un reembolso sencillo en efectivo. Los viajeros que conecten después con un vuelo desde Olbia esa misma tarde deberían considerar esa conexión genuinamente en riesgo con mal tiempo e incluir un día de margen si el itinerario lo permite.

Qué hacer realmente en Bonifacio con unas horas

Bonifacio premia un plan bastante sencillo en lugar de una lista de tareas ambiciosa. Desde el muelle del ferri en el puerto deportivo, la subida hasta la haute ville (ciudad alta) lleva unos diez minutos a pie, atravesando la antigua puerta hacia una ciudadela genuinamente bien conservada de casas altas y de colores pastel apiladas a lo largo del borde del acantilado. La Escalera del Rey de Aragón — 187 escalones tallados en la pared del acantilado, según la tradición local por tropas aragonesas en una sola noche durante un asedio del siglo XIII — merece el pequeño desvío solo por la vista a lo largo de los acantilados, incluso si no bajas todo el camino.

Desde allí, el camino de Bosco a lo largo del borde del acantilado ofrece las mejores fotografías de la ciudadela desde fuera, mirando hacia las casas encaramadas directamente sobre la caída al mar. El almuerzo en el propio puerto deportivo tiende a ser correcto más que memorable y lleva un recargo de localidad turística; un breve paseo hacia el casco antiguo suele descubrir opciones más tranquilas y con mejor relación calidad-precio. Dado que la mayoría de las ventanas de excursión de un día llegan a ocho o nueve horas incluyendo las travesías, este recorrido — ciudadela, escalera, paseo por el acantilado, almuerzo — llena cómodamente un día en Bonifacio sin sensación de prisa.

Formas alternativas de llegar a Córcega desde Cerdeña

Santa Teresa Gallura a Bonifacio es, con diferencia, el cruce a Córcega más corto y cómodo desde Cerdeña, pero no es el único. Rutas de ferri más largas salen de puertos de la Italia continental — Livorno, Génova y Civitavecchia — directamente a varias localidades corsas, aunque son travesías nocturnas o de varias horas dirigidas a viajeros que combinan Córcega con la Italia continental más que específicamente con Cerdeña, y no compiten con la ruta de Santa Teresa Gallura para un salto corto de isla a isla.

Dentro de Cerdeña, Palau, a poca distancia en coche al este de Santa Teresa Gallura, es el punto de salida de los ferris hacia La Maddalena en lugar de hacia Córcega directamente, aunque algunos viajeros combinan un día en el archipiélago de La Maddalena con un cruce a Bonifacio aparte más adelante en el mismo viaje, usando Santa Teresa Gallura o Palau como base compartida para ambos. Si tu itinerario ya incluye la excursión en barco al archipiélago de La Maddalena, combinarla con este cruce en ferri en un día distinto aprovecha bien una estancia con base en la Gallura sin duplicar la logística de transporte.

Preguntas frecuentes sobre el ferri de Bonifacio

¿Necesito pasaporte para cruzar de Cerdeña a Córcega?

Sí — Córcega es territorio francés, así que lleva un pasaporte válido o un documento nacional de identidad de la UE, aunque no haya requisito de visado para la mayoría de las nacionalidades. Los controles fronterizos en ambos puertos suelen ser rápidos, pero sí se producen.

¿Puedo llevar un coche de alquiler de Cerdeña a Córcega?

Solo si tu contrato de alquiler lo permite explícitamente — muchas agencias sardas excluyen el viaje transfronterizo o cobran un recargo y exigen aviso previo. Confírmalo con tu empresa de alquiler antes de reservar el ferri, no después.

¿Es el ferri más barato que una excursión en barco guiada a Córcega?

Para un pasajero de a pie que viaje solo, el ferri programado suele ser más barato que una excursión guiada completa, pero solo te lleva hasta el propio Bonifacio — las paradas para nadar, las islas Lavezzi y la narración vienen con las opciones de barco guiado, no con el ferri.

¿Con cuánta antelación debo reservar el ferri de Santa Teresa Gallura a Bonifacio?

Dos o tres semanas de antelación para un coche en julio o agosto; unos pocos días el resto del año. Los pasajeros de a pie suelen poder reservar más cerca de la fecha, aunque una reserva sigue garantizando el horario de travesía que prefieras.

¿Opera el ferri en invierno?

Rara vez con un horario fijo — cuenta con como mucho una travesía al día entre noviembre y marzo, y tramos en los que la ruta se suspende por completo. Comprueba siempre los horarios actuales en lugar de asumir que se aplica la frecuencia de verano.

¿Merece la pena Bonifacio como excursión de un día desde Cerdeña?

Sí — la ciudadela, la Escalera del Rey de Aragón junto al acantilado y el puerto deportivo se recorren todos a pie en unas horas, y la travesía de 50 minutos por trayecto deja una tarde completa en la localidad si se toma una travesía temprana. Consulta nuestra guía de excursión de un día a Bonifacio y Córcega para una ruta.

¿Puedo hacer este viaje sin coche?

Sí — el puerto de Santa Teresa Gallura se alcanza a pie desde el centro de la localidad, y el casco antiguo de Bonifacio es compacto y caminable desde su puerto deportivo, así que un cruce como pasajero de a pie funciona bien para una excursión de un día sin coche. Llegar a la propia Santa Teresa Gallura sin coche es más difícil; consulta visitar Cerdeña sin coche para saber qué es realista.